Büssing A5P

Em 1914 o Exército Alemão solicitou a Büsing o desenvolvimento de um carro blindado com tração em todas as rodas. Dois anos mais tarde o A5P entrou em produção. Sua propulsão era feita com o legendário motor de caminhão Büsing “Otto” de 6 cilindros com 90 hp (67 kW). Atingia a velocidade máxima em estradas de 35 km/h com alcance de 250 km. Sua grande carroceria blindada comportava uma guarnição de 10 homens, seis deles operando três metralhadoras MG de 7,92 mm. Alguns A5P receberam dois canhões de 20 mm. Operou na Romênia e na Rússia até o final do ano de 1917.

Peso: 10.250 kg Comprimento: 9,50 m Largura: 2,10 m Altura: 3,50 m Blindagem: 6-9 mm

Breguet Bre.14 A.2

O Breguet foi um bombardeiro biplano leve também usado em missões de reconhecimento pela Aéronautique Militaire Francesa a partir de 1916. Rapidamente estabeleceu uma boa reputação devida sua resistência e confiabilidade. Seu motor era um Renault 12Fe de 300 hp (224kW) com o qual atingia um velocidade máxima de 184 km/h com autonomia de 3 horas de vôo. O armamento era composto por: uma metralhadora fixa de tiro frontal de 7,7 mm; metralhadora dupla Lewis de 7,7 mm em reparo em anel no cockpit traseiro; capacidade para carga de, até, 40 kg de bombas sob as asas.

Características: Peso: Vazio: 1.030 kg; máximo decolagem: 1.565 kg Envergadura: 14,36 m Comprimento: 8,87 m Altura: 3,30 m Área Alar: 47,50 m² Teto de Serviço: 6.000 m