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quinta-feira, 24 de novembro de 2011

Pavesi 35 PS

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O Pavesi consistia em uma carro blindado Italiano que tinha como principal características sua rodas raiadas extremamente grandes. Cada roda tinha 1,55 m de diâmetro com grandes calotas metálicas para facilitar sua mobilidade em terrenos irregulares; conseguia ultrapassar fossos com 1,40 m de altura. Como propulsão utilizava um motor a gasolina de 4 cilindros Pavesi que desenvolvia 35 hp (26 kW) fornecendo uma velocidade máxima de 30 km/h. Seu armamento consistia em uma metralhadora de 8 mm; em algumas unidades foi instalado um canhão de 57 mm.

Peso: 5.000 kg
Guarnição: 2 homens
Comprimento: 4,00 m
Largura: 2,18 mm
Altura: 2,20 m

segunda-feira, 14 de novembro de 2011

Ford 3 Ton

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Construído em 1918 pela Ford Motor Company, nos EUA, este veículo possuía dois motores modelo T da Ford que produziam juntos 45 hp. proporcionando uma velocidade máxima de 12,8 km/h e alcance de 55 km. Tinha capacidade para dois ocupantes, motorista e atirador, ambos iam sentados na parte da frente do carro.

Peso: 3.260 kg
Comprimento: 4,06 m
Altura: 1,64 m
Largura: 1,64 m
Blindagem: 6-13 mm
Armamento: Metralhadora Browning 7,62 mm

domingo, 6 de novembro de 2011

Austin Putilov

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O Austin Putilov foi um projeto Britânico, apesar da maioria ter sido produzido na Rússia. Os Russos utilizaram o chassis básico e o modificaram consideravelmente para suportar as severas condições russas, incluindo uma substituição posterior das rodas traseiras por lagartas e um acréscimo de blindagem na parte traseira. Em termos de número e desempenho ele foi o carro blindado mais importante dos Russos durante a Guerra; era um veículo extremamente robusto. Como armamento era dotado de duas metralhadoras Maxim .303 e sua guarnição era composta por 5 homens.

Peso: 5.300 kg
Comprimento: 4,88 m
Largura: 2,03 m
Altura: 2,45 m
Propulsão: Motor Austin à gasolina de 50 hp (37,3 kW)
Velocidade Máxima: 60 km/h
Blindagem: 4,00 – 8,00 mm
Autonomia: 200 km